近日的2017百度AI開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發的無人駕駛汽車的情景。視頻中，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛座位沒有駕駛員。在視頻中，李彥宏稱自己剛剛上五環，正在前往會場的路上。然而最后的結果都是意料之中的情況，那就是對李彥宏就此展開調查。
科技有了新的創新固然是件好事，但是產品測試要在專業場地，貿然上五環也太危險了。中國目前沒有一輛自動駕駛車輛，未經車輛管理部門批準擅自加裝自動駕駛裝置，屬于非法改裝車輛。 駕駛這樣改裝的汽車，行駛在五環，這是否會發生危險呢？ 雙手離開方向盤，駕駛座沒有駕駛員，公開以直播方式宣傳本公司的產品。這樣是利大于弊還是弊大于利呢？
無論是人工駕駛還是無人駕駛，最終還是只有一句“安全第一”，沒有安全哪里來的科技進步，未來的世界我們都不知道會發生怎樣翻天覆地的變化，但是我們仍然要安全自駕。
“無人駕駛”在汽車業界的專業稱呼是自動駕駛技術，目前國內的自動駕駛技術仍然是處在“人工駕駛為主，自動駕駛為輔”的階段，因此目前對于“自動駕駛為主，人工駕駛為輔”的車輛的相關立法暫時是沒有的。
（編輯：追車女漢子）
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