在每個人的車上都有這么一個配置：
炸了不一定100%安全，
但是如果不炸一定不安全，
也許一輩子你也不會用到一次，
但凡用到了就是要命的事情。
事后見上帝還是見家長都由它說了算。
這個配置就是“安全氣囊”！
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等等?。?！說好的G罩杯呢？我褲子都脫了你給我看這個？
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稍安勿躁，今天要跟大家分享的G罩杯女友就跟安全氣囊有關。
安全氣囊是一個叫赫特里特的美國工程師發明的，坊間對安全氣囊的發明有一個香艷的傳說，據說這個叫赫特里特的工程師，因為技術差又愛開快車，平均每3個月便會出現一次比較重大的交通事故，這造成他的歷任女友不斷喪生。直到1952年他交到一位G罩杯的女孩（劃重點?。┙洑v6次事故依然生還。赫特里特詢問后，女友坦言曾多次接受硅膠隆胸手術。這件事啟發赫特里特設計一種安裝在駕乘者胸前的保護裝置，隔年他便靠安全氣囊獲得了專利。
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當然，這個故事的真實性我們就不深究了（雖然小編我非常喜歡），但安全氣囊確實是美國人約翰·赫特里特（John?Htrich）
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安全氣囊的發展史：
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1974年，通用旗下的OldsmobileToronado車型成為了第一款安全氣囊的汽車。當時，該裝置被稱為“氣墊保護裝置（簡稱ACRS）”
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1981年，奔馳S級（W126）是第一款裝備預緊式安全帶和安全氣囊的量產式車型。
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1987年，保時捷944成為第一輛將安全氣囊作為標準配置的車型。
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1987年，本田Legend成為第一臺配置安全氣囊的日本車型。
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1988年，克萊斯勒稱為美國第一家配備駕駛席安全氣囊的汽車公司。
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20世紀90年代初，氣囊在歐洲幾乎完全沒有成為主流配置。
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1991年，寶馬、本田、奔馳和沃爾沃才開始在歐洲銷售的一些高端車型上配備安全氣囊，自此之后，安全氣囊成為主流車的常見功能。
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1999年后，安全氣囊已經廣泛的被配備于車輛上。
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最后給大家帶來幾張汽車廠家宣傳安全氣囊的廣告圖（前方有福利！我知道沒有G罩杯你們是不會來的?。?/p>
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奔馳的G罩杯
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奔馳在宣傳S-Class的8氣囊時，使用的是形象化的視覺震撼，以此表示該車型的安全和柔軟感，只可惜這個廣告不符合中國的《廣告法》，我們只能在這里欣賞了。
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奧迪的天堂與地獄
奧迪將自己的兩只廣告命名為天堂（Heaven）和地獄（Hell），其中的道理不言而喻。
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日產的瓷器
生命就像瓷器一樣脆弱，日產的廣告很形象。要是這么說，安全氣囊就如同塑料泡沫一樣保命。
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（達人：金老師）
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